Согласно исследованию международных экспертов, китайские производители электрокаров за 15 лет получили государственную помощь в размере 231 млрд долларов, передает Quartz.
Этот материал – часть нашей ежедневной рассылки. Если вы хотите получать свежую рассылку, подписывайтесь на неё здесь и получайте её, где вам удобно (на почту или в Telegram).
Согласно новому отчету Центра стратегических и международных исследований, с 2009 года по 2024 год китайская индустрия электромобилей получила не менее 231 млрд долларов в виде государственных субсидий и помощи, несмотря на снижение объёма поддержки на один автомобиль.
По данным Скотта Кеннеди, исследователя Центра, чуть более половины общей суммы поддержки было предоставлено в виде освобождений от налога с продаж.
Остальная помощь состояла из утверждённых на национальном уровне скидок для покупателей, а также государственного финансирования инфраструктуры, включающего зарядные станции, электрокары, закупленные госучреждениями, и программы поддержки исследований и разработок.
"Китайские электромобили получили огромную господдержку, и качество авто ежегодно улучшается, что делает их привлекательными как для местных, так и для зарубежных потребителей. Эффективный ответ США, Европы и других стран должен учитывать оба факта", — написал Кеннеди.
Эти выводы были сделаны сразу после того, как Европейский Союз объявил о повышении пошлин до 48% на автомобили, импортируемые из Китая, чтобы компенсировать субсидии. Меры ЕС последовали за решением США увеличить тарифы на автомобили в четыре раза. Похожие поправки в настоящее время также готовятся в Канаде.
