На фоне нашумевшей и откровенно показной демонстрации китайского истребителя J-35A на авиасалоне в Сингапуре представлен менее заметный образец техники — новый боевой беспилотник Wing Loong X (WL-X). По мнению экспертов, аппарат имеет гораздо больше шансов на международный успех.
Пекин рассчитывал, что прошедшая с 3 по 7 февраля крупнейшая в Азии аэрокосмическая выставка продемонстрирует возможности авиационной отрасли и будет способствовать привлечению большего количества клиентов.
На расположенном в центре выставочного зала огромном стенде ведущего китайского производителя аэрокосмической техники, компании Aviation Industry Corporation of China (AVIC), выставлен макет боевого беспилотника WL-X. Это первая демонстрация в Юго-Восточной Азии новейшей модели БПЛА семейства Wing Loong, предназначенных для морского наблюдения и нанесения ударов.
Если раньше китайская военная техника зачастую могла оставаться без должного внимания, то сегодня ситуация изменилась. Во всём мире к китайским системам стали относиться серьёзнее, особенно к категории беспилотников.
«Китайская продукция привлекает внимание не только на Востоке, но и на Западе, где её самолёты и боевые беспилотники признаются конкурентами. Разрыв в возможностях между этими системами и их американскими конкурентами сокращается при значительно более низких затратах», — отметил специализирующийся на Китае исследователь военной авиации Андреас Руппрехт.
Учитывая значительные экспортные позиции Пекина в сегменте беспилотных систем, WL-X может добиться значительного успеха среди заказчиков, заинтересованных в укреплении морских возможностей.
«Семейство беспилотников Wing Loong и серия CH-drone проданы десяткам государств. Вполне вероятно, что новые беспилотники окажутся в списке покупок стран, которые не могут получить доступ к западным системам или позволить себе их приобрести из-за стоимости, экспортного контроля или политических ограничений», — пояснил научный сотрудник Центра анализа европейской политики Федерико Борсари.
На выставке в Китае в 2024 году компания AVIC представила прототип беспилотника с различными системами морского вооружения, включая подкрыльевые контейнеры для выброса гидроакустических буёв и торпеды. На авиасалоне в Сингапуре показана информация о физических возможностях и 24-метровом размахе крыльев WL-X, но производитель не предоставил сведений о вариантах полезной нагрузки.
В список операторов беспилотников китайского производства Wing Loong входят Саудовская Аравия, ОАЭ, Египет, Пакистан, Марокко, Алжир, Индонезия и Нигерия. Сообщается, что в 2024 году Королевские ВВС Саудовской Аравии достигли нового рубежа со своим парком Wing Loong II, налетав 5000 часов.
По словам Борсари, некоторые из данных стран могут стать потенциальными постоянными покупателями нового варианта, заинтересованными в его внедрении для поддержки военно-морских сил.
Успех WL-X во многом будет зависеть от его цены, поскольку традиционно Китай сталкивается с более слабой конкуренцией со стороны дорогих западных платформ.
Хотя Китай и имеет коммерческий успех в секторе боевых беспилотников, он не смог добиться такого же результата на гораздо меньшем рынке истребителей пятого поколения. Не помогло даже то, что представленная на выставке крупномасштабная модель J-35A привлекла повышенное внимание посетителей.
По словам старшего научного сотрудника Тимоти Хита, специализирующегося на международных оборонных исследованиях, азиатской стране будет сложно продвигать данный продукт на насыщенном рынке.
«Для Пекина эта отрасль невелика, поскольку многие богатейшие страны, которые могут позволить себе самолёты пятого поколения, являются союзниками США или давними клиентами России. Лишь немногие, такие как Пакистан, имеют прочные связи в сфере безопасности с Китаем», — резюмировал Хит.
По словам эксперта, наилучшим вариантом для страны может стать переманивание российских клиентов.
В представленном конгрессу в 2025 году докладе Комиссии по экономическому и безопасному обзору отношений между США и Китаем отмечалось, что Пекин предложил продать Пакистану 40 истребителей J-35A в июне 2025 года. Однако эти поставки так и не были осуществлены.