Специалисты научно-образовательного центра «КАМАЗ – Бауман» работают над технологией, которая позволит снизить уровень шума в электротранспорте ещё до выпуска опытных образцов. Исследование ведётся при поддержке Российского научного фонда совместно с ПАО «КАМАЗ», пишут «Вести «КАМАЗа».

За основу исследования взят ведущий мост электробуса КАМАЗ. Учёные изучают, как форма зубьев шестерен и конструкция корпуса влияют на уровень шума и вибраций. Для этого используются компьютерные модели, которые помогают подобрать оптимальную конфигурацию деталей без заметного увеличения стоимости производства. По словам разработчиков, изменить акустические характеристики можно даже за счёт геометрии корпуса, например, крышки моста, которая способна усиливать распространение звука.

После завершения расчетов инженеры проверят результаты на специальном испытательном стенде.